運費更貴了!全球空運成本飆升至歷史新高
發布時間:2021-12-14 點擊瀏覽:次
隨著圣誕節前需求激增,給本已十分緊張的供應鏈造成了進一步的壓力,全球貨運成本已達到創紀錄的高水平。
在過去的三個月里,全球關鍵航空貨運航線的運輸價格幾乎翻了一番。
上周,從上海到北美的空運價格首次達到每公斤14美元,高于8月底的8美元,也高于2020年初疫情爆發時創下的12美元的歷史記錄。
自從拜登政府宣布美國將對外國游客重新開放邊境以來,法蘭克福和北美之間的空運價格已經從每公斤3.5美元上漲到5.4美元。
根據貨物數據提供商波羅的海交易所空運指數和TAC貨運公司的數據,從香港到歐洲和美國,以及法蘭克福和北美之間的跨大西洋航線的空運價格也有較大漲幅。
而空運的高效率是無可替代的。據英國金融時報報道,世界最大的貨運代理公司之一Kuehne+Nagel的全球空運主管Yngve Ruud表示:
每個人都知道,如果他們想在圣誕節前把東西擺上貨架,就必須使用空運。
Ruud指出,即使跨大西洋航線恢復到疫情前的狀態也無濟于事,因為航空公司已讓多架飛機從載貨改為載客,艙位容量也受到了限制。
航空業的窘境
供需不平衡一直是疫情以來困擾全球的一個難題。
由于“黑色星期五”打折季和圣誕節假期使需求激增,供應鏈在第四季度一直處于繁忙狀態,航空業已經承受了巨大的壓力。
由于此前港口出現了集裝箱短缺和擁堵問題,企業紛紛轉向選擇空運,聯邦快遞和DHL等專門的航空貨運公司也填補了部分需求。
一半的航空貨物通常由客機運載,但許多客機在疫情期間被迫停飛?,F在,新出現的奧密克戎變種也有可能加劇這一問題,使運輸變得更為混亂:業內高管表示,為了應對奧密克戎變種,歐洲也出現了瘋狂訂購冠狀病毒檢測設備和個人防護設備的熱潮。
埃森哲旗下的Seabury咨詢公司貨運咨詢負責人Marco Bloemen表示,航空業的產能仍比2019年下降了13%。
Bloemen指出,在供應端出現這一短缺的同時,需求卻增長了6%,導致供需之間出現了近20個百分點的缺口。
英國主要貨運樞紐東米德蘭茲機場的工作人員預計,本財年將會處理47萬噸貨物,高于疫情爆發前的37萬噸。
而飆漲的空運價格可能最終會轉移給消費者。
據英國金融時報報道,供應鏈咨詢公司28one首席執行官Bharat Ahir表示,隨著供應鏈承受巨大壓力,消費者最終會感受到這種影響:
有兩個非常明顯的影響——供應量將顯著降低,而人們得到的東西將更加昂貴。
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