山航順利完成“京廣大通道”首日航班運行保障任務
發布時間:2022-05-20 點擊瀏覽:次 為緩解京廣航路流量密集的現狀,5月19日,京廣大通道空域調整方案正式實施。19日當天,山航共運行涉及空域調整后航班8班,山航運行風險控制中心將飛行注意事項加入放行資料對飛行機組提醒,并逐班對飛行組進行一對一放行講解,確保運行平穩有序、安全正常。
為保障京廣大通道順利實施,山航運行風險控制中心高度重視,認真準備、精心組織,根據自身運行實際做好了充分準備工作。經梳理,本次空域調整修訂涉及山航運行機場飛行程序429條,修訂導航數據庫山航航路191條,包括走向調整、修改FPL、航路點更名等,導航數據庫山航航路走向重大調整航線80條,導航數據庫公司航路FPL終端區調整航線46條。
山航運行控制風險中心梳理有關航路航線、班機走向和飛行程序調整等對公司運行的影響情況,制作京廣大通道空域結構調整方案培訓宣貫材料,于4月27、28日對全體運行人員進行培訓宣貫,并于5月13日再次進行補充宣貫,使公司運行人員及航務保障全體人員熟悉并掌握該次空域調整及公司導航數據庫、跨周期保障相關情況。
為保障京廣大通道順利實施,山航運行風險控制中心高度重視,認真準備、精心組織,根據自身運行實際做好了充分準備工作。經梳理,本次空域調整修訂涉及山航運行機場飛行程序429條,修訂導航數據庫山航航路191條,包括走向調整、修改FPL、航路點更名等,導航數據庫山航航路走向重大調整航線80條,導航數據庫公司航路FPL終端區調整航線46條。
山航運行控制風險中心梳理有關航路航線、班機走向和飛行程序調整等對公司運行的影響情況,制作京廣大通道空域結構調整方案培訓宣貫材料,于4月27、28日對全體運行人員進行培訓宣貫,并于5月13日再次進行補充宣貫,使公司運行人員及航務保障全體人員熟悉并掌握該次空域調整及公司導航數據庫、跨周期保障相關情況。
“京廣大通道”是10條大通道建設中的第7條,全長近2000公里,串聯京津冀和粵港澳大灣區兩大世界級城市群,涉及京廣沿線7省、2個直轄市以及香港、澳門特區,8個千萬級機場,是貫通我國南北的空中交通大動脈、具有極其重要的戰略地位。
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